パイロット
Captain Falcon
特徴
バランスの取れた性能で、操作に慣れやすい。
最終更新日:
スーパーファミコン版『F-ZERO』のマシン性能、4人のパイロット紹介、15コースとグランプリ攻略をまとめています。マシンやコースを検索・比較し、各リーグの進め方を確認できます。
1990年発売のスーパーファミコン用レースゲームです。4台のマシンから選び、KNIGHT・QUEEN・KINGの3リーグ、計15コースを走ります。
最高速度と重量は各マシンの仕様値です。特徴も合わせて選ぶときの目安にできます。
| BLUE FALCON | 457 km/h · 1,260 kg |
パイロットCaptain Falcon 特徴バランスの取れた性能で、操作に慣れやすい。 | |
| GOLDEN FOX | 438 km/h · 1,020 kg |
パイロットDr. Stewart 特徴加速に優れる一方、接触には弱い。 | |
| WILD GOOSE | 462 km/h · 1,620 kg |
パイロットPico 特徴頑丈な車体が特徴。 | |
| FIRE STINGRAY | 478 km/h · 1,960 kg |
パイロットSamurai Goroh 特徴4台で最も最高速度が高く、加速は遅い。 | |
Captain Falcon
バランスの取れた性能で、操作に慣れやすい。
Dr. Stewart
加速に優れる一方、接触には弱い。
Pico
頑丈な車体が特徴。
Samurai Goroh
4台で最も最高速度が高く、加速は遅い。
該当する項目はありません。
| Captain Falcon | BLUE FALCON |
人物紹介ポートタウン出身。F-ZEROのパイロットとして活躍する一方、賞金稼ぎとしても知られる。 | |
| Dr. Stewart | GOLDEN FOX |
人物紹介ミュートシティ出身の医師。父ケビンの死後、父が遺したマシンでグランプリに参戦した。 | |
| Pico | WILD GOOSE |
人物紹介デスウィンド出身。元軍人とされ、攻撃的な走りで知られる。 | |
| Samurai Goroh | FIRE STINGRAY |
人物紹介レッドキャニオンに拠点を置く盗賊団のリーダー。グランプリにも参戦する。 | |
ポートタウン出身。F-ZEROのパイロットとして活躍する一方、賞金稼ぎとしても知られる。
ミュートシティ出身の医師。父ケビンの死後、父が遺したマシンでグランプリに参戦した。
デスウィンド出身。元軍人とされ、攻撃的な走りで知られる。
レッドキャニオンに拠点を置く盗賊団のリーダー。グランプリにも参戦する。
該当するパイロットはありません。
| MUTE CITY I | KNIGHT |
走行順1コース目 | |
| BIG BLUE | KNIGHT |
走行順2コース目 | |
| SAND OCEAN | KNIGHT |
走行順3コース目 | |
| DEATH WIND I | KNIGHT |
走行順4コース目 | |
| SILENCE | KNIGHT |
走行順5コース目 | |
| MUTE CITY II | QUEEN |
走行順1コース目 | |
| PORT TOWN I | QUEEN |
走行順2コース目 | |
| RED CANYON I | QUEEN |
走行順3コース目 | |
| WHITE LAND I | QUEEN |
走行順4コース目 | |
| WHITE LAND II | QUEEN |
走行順5コース目 | |
| MUTE CITY III | KING |
走行順1コース目 | |
| DEATH WIND II | KING |
走行順2コース目 | |
| PORT TOWN II | KING |
走行順3コース目 | |
| RED CANYON II | KING |
走行順4コース目 | |
| FIRE FIELD | KING |
走行順5コース目 | |
1コース目
2コース目
3コース目
4コース目
5コース目
1コース目
2コース目
3コース目
4コース目
5コース目
1コース目
2コース目
3コース目
4コース目
5コース目
該当する項目はありません。
スーパーファミコン版のGRAND PRIXで、リーグ選択から5レース目の完走までを順にたどります。KNIGHT・QUEEN・KINGはそれぞれ別に選ぶリーグです。
タイトル画面でGRAND PRIXを選び、マシン、リーグ、クラスを決めます。初めて挑むなら、コースと操作を覚えやすいKNIGHTリーグのBEGINNERから始める方法があります。
Bボタンで加速、X・Yボタンでブレーキ、L・Rボタンで左右へ重心を移します。2周目以降のS-JETは、Bボタンを押しながらAボタンで使用します。
各レースは5周です。周回ごとの通過条件は1周目15位、2周目10位、3周目7位、4周目5位、最終周3位以内。20位以下になるとその場で失格です。S-JETは1周を終えるごとに1回分増え、3回分まで蓄えられます。パワーが減ったらピットを通り、次の周回に備えます。
各コースで5周目を3位以内で終え、次のコースへ進みます。順位より先に車体を守る場面では、ピットでの回復を挟んでください。
ジャンプの着地後は進行方向を早めに合わせ、終盤の急な右カーブの前に減速します。荒れた路面を横切って順位を取り戻すときも、壁への接触を避けます。
終盤の滑りやすい路面では急にハンドルを切らず、手前で速度を整えて抜けます。出口で車体が流れたままなら、次の加速を急ぎません。
長いカーブと狭い折り返しが続きます。入口で速度を落とし、外壁に当たってパワーを失わないことを優先します。
横風で車体が流れるため、ダッシュゾーンへ入る前から位置を調整します。パワーが減っていればピットを通って次の周回に備えます。
直角の曲がり角と地雷が続きます。分岐では無理に短い側へ入らず、次の曲がり角に向けて車体を整えます。ここを3位以内で終えるとKNIGHTリーグ完走です。
各コースで5周目を3位以内で終え、次のコースへ進みます。順位より先に車体を守る場面では、ピットでの回復を挟んでください。
大きく回り込む区間の後にジャンプが続きます。着地先の方向を決めてから加速し、荒れた路面に入っても壁へ流されないようにします。
コース脇の磁力に引かれる区間では、早めに反対側へ寄せます。ジャンプ後も磁力区間へ向かう位置を確認します。
ジャンプ台の後に吸引する障害物や地雷があります。跳ぶ前に着地位置を考え、障害物の並ぶ場所へ直接降りないようにします。
滑りやすい曲がり角と吸引する障害物に注意します。カーブの手前で減速し、ジャンプ後に次の曲がり角へ向けて立て直します。
終盤の大きなジャンプが山場です。直前のカーブを安定して抜け、十字キーの下で滞空を伸ばします。S-JETを使える周はジャンプ前での使用も選べます。3位以内で完走すればQUEENリーグ終了です。
各コースで5周目を3位以内で終え、次のコースへ進みます。順位より先に車体を守る場面では、ピットでの回復を挟んでください。
通路の張り出しと地雷を避けるため、直線では車体を中央に戻します。荒れた路面を越える前に、その先の障害物の位置を見ます。
横風に加えてダッシュゾーン直後の曲がり角が厳しくなります。矢印へ入る前に進行方向を合わせ、無理に連続して踏もうとせずピットで回復します。
PORT TOWN Iの磁力区間に加え、終盤に折り返しと細い曲がり角が続きます。先に減速して抜け、直線で順位を戻します。
ジャンプと地雷の位置を見て着地先を選びます。近道を使わなくても通常のコースを進めるため、着地が不安定なら安全なラインを優先します。
長い最終コースでは地雷・滑る路面・磁力に注意します。パワーが減ったらピットで回復し、無理な追い抜きより各周の順位条件を守ります。5周目を3位以内で終えればKINGリーグ完走です。